中新網(wǎng)溫州8月13日電(范宇斌 黃克仁)13日10時許，隨著一陣鳴笛聲，經(jīng)溫州海關(guān)查驗放行，首趟中歐(義新歐)班列溫州鞋類號專列從浙江溫州鐵路口岸駛出，經(jīng)由金華至滿洲里口岸出境，預(yù)計15-18天后抵達俄羅斯。

　　據(jù)悉，該鞋類號專列搭載著溫州生產(chǎn)的各類鞋子總重量約615噸、貨值約410萬美元，經(jīng)金華平臺后“踏上”新絲路。

　　多年來，溫州鞋企的出口物流方式基本以海運的單一模式為主，但受新冠肺炎疫情影響，境外海運、空運渠道不穩(wěn)定，集裝箱艙位“一位難求”，出口成本成倍上漲，導(dǎo)致溫州鞋企主要出口渠道受限、壓力激增。

　　而中歐(義新歐)班列作為跨大洲、長距離、綠色低碳的新運輸通道，有著運時短、安全可控以及運價便宜的優(yōu)勢。通過溫州運營雙平臺的成功搭建，有效打通了溫州通往歐洲的“黃金通道”，為溫州鞋企出口提供了全新跨境物流方式，也為溫州鞋類產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展新動能。

　　據(jù)統(tǒng)計，2021年1月至7月，中歐(義新歐)班列溫州號合計開行54列，同比增長近三倍。

　　下一步，溫州將進一步加強班列貨源統(tǒng)籌、完善班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升班列運營水平，繼續(xù)開通一批特色產(chǎn)品班列，助推中歐(義新歐)班列由物流大通道向貿(mào)易大通道、開放大通道、合作大通道轉(zhuǎn)型。(完)

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